大家好,今天小编来为大家解答以下的问题，关于小区设计说明，小区整个避雷系统是怎么设计的这个很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！本文目录为什么有些楼房外要设计一个连廊为什么小区都要规划设计消防通道有的小区本来有好多进出通道小区名字带景是什么意思小区整个避雷系统是怎么设计的物业把小区公共用房作菜鸟驿站合法吗为什么有些楼房外要设计一个连廊房子有连廊主要是考虑到消防安全而
大家好,今天小编来为大家解答以下的问题，关于小区设计说明，小区整个避雷系统是怎么设计的这个很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
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为什么有些楼房外要设计一个连廊
房子有连廊主要是考虑到消防安全而设置的，通常只要超过十八层的楼房都必须有连廊，没有连廊的楼房通常都低于十八层。
根据《高层民用建筑设计防火规范GB50045-95》规定，超过十八层，每个单元设有一座通向屋顶的疏散楼梯，十八层以上部分每层相邻单元楼梯通过阳台或凹廊连通，十八层及十八层以下部分单元与单元之间设有防火墙，且户门为甲级防火门，窗间墙宽度、窗槛墙高度大于1.2m且为不燃烧体墙的单元式住宅，这是保证着火时居民门的安全。
为什么小区都要规划设计消防通道有的小区本来有好多进出通道
小区内设置消防通道，是建筑防火的基本要求。
当小区内住宅发生火灾时，消防车能够通过消防通道迅速到达起火的建筑物，第一时间开展灭火救援工作，是住宅小区建设的最基本要求。
住宅小区消防通道设计
要理解小区内消防通道的设计，首先要了解住宅小区的交通流线设计。
小区内地面上的道路，包括人行道路和车行道路。
由于现在小区都采用人车分流的设计，所以业主的车辆大部分都从小区的大门口直接进入了地下车库，另外一小部分停在小区边缘位置的停车位上。就像下面这样：
红框内是地面停车位，蓝线是地下车库的范围。
这样一来，业主的私家车就不会到小区的内部去，减少了对小区内部交通流线的干扰。
所以现在新建的小区内部的车行道路一般情况下不是服务于业主的私家车的，其首要作用应该是供消防车、救护车、搬家车通行。
在消防车、救护车和搬家车这三类车辆中，对车行道路的宽度、等级、坡度、排水等修筑要求最高的就是消防车。小区内的车行道路只要能够满足消防车的需要，自然就能够满足救护车和搬家车的需要，所以小区内部的车行道路都是作为消防通道使用的。就像下面这样：
消防通道的具体要求
根据国家标准《建筑设计防火规范》（GB50016-2014）（2018年版）的规定，消防车道需要满足以下要求：
1、车道的净宽度和净空高度均不应小于4．0m。2、转弯半径应满足消防车转弯的要求。
一般来说，普通消防车的转弯半径不应小于9米，消防登高车的转弯半径不应小于12米。特种车的转弯半径不应小于16~20米。所以对于高层住宅，消防车道转弯半径在满足普通消防车的要求前提下，还必须要满足登高车的转弯半径要求。3、消防车道与建筑之间不应设置妨碍消防车操作的树木、架空管线等障碍物。4、消防车道靠建筑外墙一侧的边缘距离建筑外墙不宜小于5m。
5、消防车道的坡度不宜大于8％。
6、高层住宅楼出入口所连通的消防车道处要设置消防车登高操作场地，场地的长度应与住宅面宽对应，宽度不小于10米，场地与厂房、仓库、民用建筑之间不应设置妨碍消防车操作的树木、架空管线等障碍物和车库出入口。场地靠建筑外墙一侧的边缘距离建筑外墙不宜小于5m，且不应大于10m，场地的坡度不宜大于3％。如下图所示：
7、消防车道、消防车登高操作场地及其下面的建筑结构、管道和暗沟等，应能承受重型消防车的压力。
而对于小区的进出通道，除了人行出入口之外，车行出入口一般也都要求兼做消防车道的出入口，需要满足消防车道的有关规定。就像下面这样：
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小区名字带景是什么意思
景代表小区景色好。根据查询相关资料信息显示,小区最后一个字代表档次,景字意在说明小区高端大气上档次，这样的环境宜居，且空气清新。
小区整个避雷系统是怎么设计的
按照GB50057-2010，首先确定建筑物等级，再确定直击雷的保护措施，是采用接闪器还是接闪线方式进行保护，当然也要考虑引下线散流
物业把小区公共用房作菜鸟驿站合法吗
物业把小区公共用房作菜鸟驿站不合法。这是因为根据物业法相关规定，小区公共用房使用权属于小区全体业主，怎么使用给谁使用必须通过业主委员会讨论商定，其收益同样归全体业主支配，物业是没有权力把小区公共用房作菜鸟驿站的。
文章分享结束，小区设计说明和小区整个避雷系统是怎么设计的的答案你都知道了吗？欢迎再次光临本站哦！
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