操控好的车 故障率低、省油、操控性好的轿车有什么好的推荐吗

这篇文章给大家聊聊关于操控好的车，以及故障率低、省油、操控性好的轿车有什么好的推荐吗对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站哦。

本文目录

1. 什么车最适合钓鱼用
2. 法系车的优缺点是什么法系车发动机耐用吗
3. 故障率低、省油、操控性好的轿车有什么好的推荐吗
4. 为什么都说法系车操控好底盘结构有什么优势
5. 30万左右买哪款车好

什么车最适合钓鱼用

这是我的钓鱼车，柴油四驱自动挡差速锁，柴油机油耗经济，家用商用娱乐为一体，通过脱困性能强大钓鱼用最主要的是后备箱够大，本人也是主要为了钓鱼选的这款车。

法系车的优缺点是什么法系车发动机耐用吗

我本人是一名法系车铁粉儿，曾在法系4S店工作很多年，法系情节非常严重，很高兴跟大伙聊一聊法系车。

每次说到法系车，总是出现两极分化的局面：喜欢的是非常喜欢，不喜欢的说它一文不值。我个人是非常喜欢法系车，工作环境的原因把，市面见过的法系车我基本上都玩过，长时间接触以后，你会发现“诶？这玩意儿也很不错的”。

先来说说法系车优点吧（有种“情人眼里出西施”的感觉）。

第一，视线好。

法系车前挡风玻璃的面积通常都很大，驾驶员坐进车里的视线非常好，很宽阔、不压抑，特别是在高速上，感觉前方“一览无余”。

第二，制动效果。

整个法系车的制动效果都非常出色，刹车踏板轻轻一点就有很强的制动力，刚开始可能会不适应，因为“太灵了”，跟美系、日系和韩系的刹车是两个概念。标致508L和4008等车型采用布雷博多向通风赛车级的刹车盘，直径达到了330mm，这个级别合资车里没有几款车超过300mm的，而508L是330mm，而且采用TRW的陶瓷刹车片、TRW的制动卡钳，都是顶级的刹车系统，甚至线束都是德尔福的。大家可以了解一下“布雷博”和“TRW”具体是做什么的，看看什么样的车才会采用这两个牌子的刹车系统。

第三，底盘和操控。

说道法系肯定要说底盘，“板悬”、“扭力梁”，价格低廉、掉档次。但是这些“低廉”的悬架调校的很好，高速过弯的信心在其他车系上肯定体会不到，说别的没用，就是“稳”。转向精准、路感清晰，而且底盘非常抗造，十几二十万公里底盘件基本上不会坏。没两把刷子能在WRC赛场上夺冠？“大师级”的底盘调校绝对名不虚传。

第四，安全环保，用料扎实。

高强度的车身，前后防撞钢梁，在安全方面从不简配，关键时候能保命，环保的隔音材料，没有任何异味。

第五，“反人类设计”

这些设计恰恰是我觉得用起来非常方便的，在实际应用当中也是最安全的，比如老富康的喇叭，比如C5、世嘉的方向盘，转起来依然还能精准的操控音量按键等等。

说完优点，说缺点。

第一，不保值，新车很贵，卖的时候很便宜，三四年亏一半，所以法系车在二手市场非常抢手，尤其顶配车型。

第二，配置，“顶配以下皆乞丐”，低配车型没什么配置。

第三，保养维修不方便，我也曾多次说过，专业的事要找专业的人来做，每个修理工不可能所有的车都会修，另外动手能力和分析能力也是参差不齐，要么医院就不会分科室。

第四，保养维修贵。其实各种车型的原厂配件都不便宜，副厂件都不贵，16款标致408副厂前保险杠也就二百多块钱。又想要品质，又想便宜，确实不太好办。

第五，油耗大，2013年之前车型确实油耗大，A4T变速箱严重拖了后腿。目前全系6AT，还有8AT，还有双离合，再加上涡轮增压直喷，想费油都难。

再来说说发动机，主要说两款，1.2T和1.6T

1.2T的湿式正时皮带有掉毛的现象，现在已经改进，包括现在新款标致2008依然是1.2T发动机，动力很强劲。

1.6T和宝马共同研发的发动机应用在2015年之前，马力是140和163，140马力的主要应用在2012年之前的进口车型上，这两款发动机毛病的确很多，烧机油、故障灯亮、高压燃油泵总坏、电子节温器故障等等。之后167马力的和170马力的发动机毛病就很少了。至于自吸发动机，目前只有一款1.6，“不死鸟发动机”的升级版（加了可变正时），从富康、206、世嘉、307、308等等车型一直沿用，技术相当成熟。

总结：每个车系都有它的优缺点，就看自己的接受程度。喜欢它就要接受它的缺点，销量并不能体现一台车的好与坏，而一直说它好也无济于事，我也只是能说我自己的切身感受和看法，代表不了别人，只有用过它，才能知道它到底怎么样。希望我的回答对你有所帮助。

故障率低、省油、操控性好的轿车有什么好的推荐吗

下面小编详细的回答一下20万左右，故障率低、省油、操控性好的轿车？

1、丰田凯美瑞

外观上丰田凯美瑞的颜值还是相当不错的，更加偏向于年轻时尚化，乘坐的空间也并不狭窄。动力上选择178马力的2.0L发动机，匹配CVT无级变速，最大的功率数值为131Kw，最大的扭矩数值为210N.m，动力表现优异，且整体的操控性以及稳定性都相当不错，有着较好的驾驶体验。

2、阿特兹

外观耐看内饰用料做工出色，动力搭载2.0L/2.5L两款自然吸气发动机，最大功率分别为158马力和192马力。发动机满足国六排放标准，变速箱依旧匹配6速手自一体变速箱。这对于很多喜欢马自达的车主来说，或许是一件好事，因为有很多消费者就是冲着这套动力系统来的。

3、凯迪拉克ATSL

外观上，整体的造型棱角分明，线条感硬朗，气场很足，果真是豪车的风范。在动力上，这款车在这个预算上可以选择279马力的2.0T发动机，搭载8挡的手自一体，最大的功率数值为205Kw，最大的扭矩数值为400N.m，动力非常的充足，对于追求较强动力的年轻人来说，这款车是首选。

最后：以上就是小编详细的回答，希望可以帮到大家，喜欢小编的记得点赞转发关注，有什么问题都可以私信“果仁车秘书”耶！

为什么都说法系车操控好底盘结构有什么优势

法系车标致和雪铁龙车操控性好体现在以下几方面原因：

第一：法国的道路情况和国内不太一样，法国的路况是山路比较多，道路崎岖不平，弯道较多，那么要保证车辆行驶的平稳性，底盘就要抗冲击性能强，底盘悬挂要软中带韧性，方向盘指向要精准，底盘有足够的强度，以保证舒适和操控性以及安全性。

第二：前悬挂制造工艺和德系日系不一样，法系车雪铁龙世嘉以上车型和标致308以上车型前悬挂下支臂采用铸造件（C5，508采用的是锻造件，成本更高）。铸造件相比于钢制冲压件，不仅成本高，而且在零件强度上要高不少，而且下支臂形状上采用是是三角形，三角形的稳定性是很高的，也有利于提高前轮的稳定性，同时配上粗壮的横向稳定杆，进一步增强了车辆在高速和弯道的稳定性。

第三：标致308和雪铁龙世嘉以上车型都采用随速电控液压助力转向系统，这种助力系统结合了电子助力和机械液压助力的优点，首先是路感清晰，指向精准，同时由电机带动液压助力泵，不消耗发动机的动力，寿命也要比传统的液压助力系统要高效和耐用。

助力转向系统和德系日系不一样，目前大多数车型采用电子助力转向，好处是方向盘很轻，但是反应速度对比传统机械液压助力和电控液压助力，稍显迟钝，同时也缺少路感，激烈驾驶时，会感觉方向盘慢半拍，操控性自然下降。

电控液压助力系统的成本要比电子助力高一些，可见标致和雪铁龙为了操控性还是不愿意在成本上妥协。（老式机械液压助力系统容易漏油和渗油，特别是经常原地打死方向，对机械液压助力泵损伤很大，目前机械液压助力系统基本上在乘用车逐步被电子助力替换了，没办法成本低，一个电机都能解决）

电控液压助力系统也改进了机械液压助力的缺点，由电机带动助力泵，电脑控制灵活的调整助力大小，方向盘低速轻，高速稳。

第四：标致308，408雪铁龙世嘉及C4L后悬挂采用的可变形横梁半独立悬挂，还带有横向稳定杆，横向稳定杆可以在高速弯道给车轮提供下压力，也进一步提高了车辆的稳定性。

（新宝马3系取消了后轮横向稳定杆，导致车辆操控性下降，目的是为了提高舒适性）C5，C6及508后悬挂采用了多连杆独立悬挂，减震器和弹簧倾斜放置，而且和副车架相连，振动都被巨大的副车架吸收了，车辆的舒适性和高速稳定性更好。

总结：以上只是法系车标致和雪铁龙为了操控性用的一些技术，当然还包括底盘调教，减震器阻尼的设定等等。国内目前路况都还不错，那么法系车的底盘稳定性和操控性自然无法体会，好多人就会感受不到，那么好多人自然就觉得法系车不好。真实情况是法系车好开，市区操控好变道灵活，而且高速还稳得一批。

30万左右买哪款车好

你这个问题有些笼统，因为你没有说你想要轿车还是SUV，30万元左右，无论是轿车还是SUV，可选择的范围都非常大，我先说一下我的选车思路：

能选轿车就不要选SUV；

宁选高一个级别的低配车，也不选低一个级别的高配车；

基于以上两个大原则，我觉得下面几款车应该挺适合你的。

一、奥迪A4L

指导价：28.68-40.18万元

奥迪A4L这款车肯定就不需要过多地啰嗦了，跟宝马3系、奔驰C级共同组成了中型豪华轿车市场的“三巨头”，而且相对宝马3系和奔驰C级，奥迪A4L的价格要更加亲民一些，之前我问过4S店，部分车型最高优惠能达到6万，最低配车型的裸车价大概24万就可以搞定，所以它的价格还是非常有诱惑力的。

动力方面，目前在售的国六版车型，排量都是2.0T的，分为高、低功率两个版本，均匹配7DCT变速箱，这套动力已经用了好多年，是一套非常成熟的动力组合。

40岁左右，买一台奥迪A4L作为家用车，我觉得还是挺合适的，动力、空间都够用，而且开出去也挺有面子的，我觉得可以作为你的一个首选车型。

二、沃尔沃S60

指导价：24.98-37.99万元

沃尔沃S60刚刚在2019年年底完成了换代，雷神之锤前大灯的加入，终于让它也有了家族化的设计和传承，看上去非常的精致，有精神头。

它的车身尺寸大概是介于宝马3系的标轴和长轴之间，这样的车身尺寸所带来的空间表现也足够普通家庭使用。

动力方面，沃尔沃S60搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机，分为T3、T4、T5三个版本，我个人认为，T4版本就足够使用了，发动机最大功率190马力，峰值扭矩300牛·米，匹配8AT变速箱，开着非常平顺。

沃尔沃的车一向都是以安全性著称，沃尔沃S60也不例外，像车道偏离预警、车道保持辅助、主动安全系统、疲劳驾驶提示都是全系的标配。

40多岁了，有家有室，有老婆有孩子，买台车肯定也更看重安全性啊，哈哈哈哈！！

三、广汽丰田-汉兰达

指导价：23.98-32.58万元

汉兰达算是30万元这个级别的一款标杆型SUV，很多品牌推出一款新车，都喜欢说“我们这个车对标的是汉兰达”、“我们这个车并不比汉兰达差”，从这些宣传方式也可以看出来，汉兰达的地位。

它所搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率220马力，峰值扭矩350牛·米，匹配6AT变速箱，前悬采用麦弗逊独立悬架，后悬采用E型多连杆独立悬架。

汉兰达最大的特点就是“没有短板，但是也没有明显的优点”，你很难找出这款车的缺点来，是那种非常中庸的车型，综合实力非常强。要动力，它也足够日常使用；要空间，人家还有7座可选。而且，这款车的保值率很高，3年车龄的保值率高达80%，6年车龄的保值率还有60%，这可是很多车型比不了的。

如果非要找个缺点，那就是这款车需要加价，汉兰达每个月的产量就那么多，大概不到9000台，所以你去查查它的销量，平均每个月最多也差不多就是9000台左右。

好啦，我是专注于汽车圈，帮你选车、买车、分享汽车生活的涡轮滚滚，有关于汽车的任何问题，欢迎私信我哦~~

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